Гостиницы
Рестораны
Музеи
История
  • Княжение Долгорукого
  • Власть Князя Андрея
  • Правление Всеволода III
  • Монголо-татарское иго
  • Ослабление Суздаля
  • Под властью Москвы
  • Суздаль в XVI веке
  • Классовые противоречия
  • Возрождение Суздаля
  • Провинциальный город
  • Суздаль в XIX веке
  • Суздаль советский
  • Суздаль сегодня
    Архитектура
    Праздники
    Карта Суздаля
    как добраться
    о Суздале
  • Суздаль в XIX веке

    B XIX веке в Суздале продолжается каменное строительство. B 1806 году на месте стаpыx деревянных торговых рядов по проекту губернского архитектора Алек- сея Вершикского было начато строительство нового, каменного Гостиного двора, окруженного роскошной галереей на парных классических колоннах. B центре фасадной части устраиваются портальные ворота, завершенные шпилем увенчанным позолоченным соколом гербом древнего великокняжеского города Суздаля. Строительство Гостиного двора былo закончено в 1811 году. Это было первое в городе здание в стиле ампир, поставленное на главной площади, мощенной булыжником.
    Отечественная война 1812 года, поднявшая всю Россию на защиту Родины, всколыхнула тихую и мирную жизнь Суздаля. Один из полков русской армии, сильно пострадавший в Бородинском сражении, был отведен на отдыхи для пополнения в город Суздаль. Его лагерь был разбит между Всехсвятским (ныне Знаменским) кладбищем и городом на широком лугу. B полку было много раненых солдат и офицеров... Умерших хоронили на этом кладбище в братских могилах. Около них товарищами по полку была посажена березовая аллея, которая в настоящее время восстановлена, могилы сохраняются в виде больших курганов.
    B 1813 году под руководством крестьянина, каменщика Кузьмина суздальцы в честь победы над Hаполеоном заложили колокольню при Ризположенском монастыре, расположенном в центре нового города. Строительство колокольни было закончено в 1819 году.
    Эта колокольня перенесла композиционный архитектурный центр города на новое место и несколько нарушила силуэт древнего города.
    Примерно к этому же времени относится сооружение здания для общественных тoрговых весов, так называемой таможни. Здание ломбарда (в настоящее время ресторан «Суздаль» c погребком) построено в стиле николаевской эпохи, c широкими аркадами и лестницами. Фасады разделаны сплошными рустами, наподобие столичных зданий. Посредине этого здания был устроен проезд — ворота на внутренний двор. Позднее западную часть здания надстроили и приспособили под городское училище (ныне здание школы).
    B 1834 году строится здание Присутственных мест — типовой казенный дом того времени (в настоящее время его занимает загс). Суздальская городская управа в середине XIX века построила на Большой улицe здания Вихреевского женскогo приюта (ныне детский сад №3), Шишкинского приюта для сирот-мальчиков и школы (ныне здание ветеринарной лечебницы), a также здание суздальской земской управы (ныне амбулатория).
    Городская управа помещалась в каменном двухэтажном доме в кремле. Рядом c городской управой располагался деревянный пожарный двор c сараем для инвентаря. Ныне существующее здание c каланчой было построено в 1890 году. Для народных гуляний был открыт городской сад, на месте которого ранее находились соляные амбары.
    Разбогатевшее купечество тоже вносит вклад в строительство города. Купец B. M. Блохин на свои средства сооружает здание богадельни, получившее название Блохинской (ныне в нем помещается художественное училище). Архитектура его выдержана в классическом стиле первой половины XIX века. Купцы Жинкины, Жилины, Назаровы, Грязновы, Фирсовы и другие Интенсивно застраивают новую Большую Ярославскyю улицу каменными, разнохарактерными в архитектурном отношении домами.
    Так постепенно Суздаль приобретает черты дошедшего до нас города.
    Жители Суздаля, главным образом мещане, занимались исключительно огородничеством и садоводством. Изобильные урожаи местных сортов вишни и овощей приносили большие доходы горожанам, которые сумели вывести и свои сорта яблок. Так, семеновка, зеленовка, суздальский анис, антоновка, боровинка, белый налив, выращенные в местных садах, являются излюбленными сортами горожан. Фамилии таких садоводов, как Кувшинниковы, Пуховы, Светильниковы, Ждановы, и другие были известны далеко за пределами Владимирской губернии.
    Суздальцы занимались и художественно-ремесленным производством. Высокого мастерства в чеканке серебра достигли кустари Шерстневы, Жилины, Ананьины, щершенины, Хохряковы. Работы чеканщика M. П. Шерстнева демонстрировались на Парижской выставке. Иконопиcцы Егоровы, Хлебниковы, Обменины и другие, резчики по дереву Лукичевы, курбатовы выполняли самые сложные ажурные работы в любом стиле. Все они работали по заказу церкви. Благодаря их высокому мастерству внутреннее убранство суздальских церквей, особенно роспись стен и резные иконостасы, по художественному исполнению превосходило многие столичные храмы.
    Сохраняя старые традиции, передававшиеся из рода в род, из поколения в поколение, процветало и злато-швейное искусство, и узорное ткачество. Суздальская строчка до сих пор характеризуется тончайшей высокохудожественной работой. Все эти виды искусства существуют до сих пор в некоторых селах бывшего огромного Суздальского уезда.
    B XIX веке Суздаль растет как торговый центр. Торговля производилась в магазинах Гостиного двора, имевшего сто восемьдесят «растворов», принадлежащих суздальским и иногородним купцам. Ежегодно 23 сентября в городе устраивалась ярмарка, в которой принимали участие купцы, съезжающиеся со всей России.
    B это время Суздаль был перевалочным торговым пунктом для товаров, шедших c юга к Архангельску и Петербургу. Из южных губерний в Суздаль шли обозы на волах. Чумаки везли пшено, а на юг увозили соль, суздальскую мануфактуру и кожи (юфть).
    B южных городах, таких, как Харьков, существовали улицы и подворья, называемые «суздальскими». Суздальские мануфактурные «фабрики-светелки» и кожевенные заводы, располагавшиеся по правому берегу реки Каменки, были хорошо известны своей продукцией не только в России, но и в иностранных портах. От Суздаля шли торговые дороги к Москве, Ярославлю, Ростову, Вологде и Нижнему Новгороду.
    Вступившая в 1862 году в действие Московско-Нижегородская железная дорога резко изменила положение города как торгово-промышленного центра. Не стало надобности в чумацких обозах и перевалочных пунктах, торговля начала затихать, сократилось производство товаров.
    К началу ХХ века в Суздале остаются только два кожевенных полукустарных завода и один колокололитейный да несколько «раздаточных контор» от ореховских и ивановских фабрик, дающих работу на дом. C упадком промышленности и торговли уменьшается и население города. Если в 1870 году в Суздале насчитываюсь 7047 жителей, то в 1914 году их осталось 5355 Человек.
    Подавляющее большинство населения - 66 процен- тов - были мещане, 7 процентов приходилось на привилегированное сословие, 6 - на духовенство и 21 - на крестьян-батраков и прочих жителей. Пролетариата в Суздале почти не было.


    Контакты:
    Почта: insuzdal@mail.ru тел. 8 920 937 41 30